序号 | 故 障 | 可 能 原因 | 排 除 方法 |
1 | 叶轮与叶
轮磨擦 | 1叶轮上有污染杂质，造成间隙过小；
2 齿轮磨损,造成侧隙大；
3 齿轮固定不牢，不能保持叶轮同步；
4 轴承磨损致使游隙增大。 | 1清除污物，并检查内件有无损坏；
2 调整齿轮间隙,若齿轮侧隙大于平均值30%～50%应更换齿轮；
3 重新装配齿轮,保持锥度 配合接触面积达75%；
4 更换轴承； |
2 | 叶轮与墙
板、叶轮顶
部与机壳 | 1 安装间隙不正确；
2 运转压力过高，超出规定值；
3 运转温度过高；
4 机壳或机座变形，风机定位失效；
5 轴承轴向定位不佳。 | 1重新调整间隙；
2查出超载原因，将压力降到规定值；
3检查安装准确度，减少管道拉力；
4检查修复轴承，并保证游隙。 |
3 | 温度过高 | 1油箱内油太多、太稠、大脏；
2 过滤器或消声器堵塞；
3 压力高于规定值；
4 叶轮过度磨损，间隙大；
5 通风不好，室内温度高，造成进口温度高；
6 运转速度太低，皮带打滑。 | 1 降低油位或挟油；
2 清除堵物；
3 降低通过鼓风机的压差；
4 修复间隙；
5 开设通风口，降低室温；
6 加大转速，防止皮带打滑。 |
4 | 流量不足 | 1 进口过滤堵塞；
2 叶轮磨损，间隙增大得太多；
3 皮带打滑；
4 进口压力损失大；
5 管道造成通风泄漏。 | 1清除过滤器的灰尘和堵塞物；
2 修复间隙；
3 拉紧皮带并增加根数；
4 调整进口压力达到规定值；
5 检查并修复管道。 |
5 | 漏油或油泄
漏到机壳中 | 1油箱位大高，由排油口漏出；
2 密封磨损，造成轴端漏油；
3 压力高于规定值；
4 墙板和油箱的通风口堵塞，造 成油泄漏到机壳中。 | 1 降低油位；
2 更换密封；
3 疏通通风口，中间腔装上具有2mm孔径的旋塞，打开墙板下的旋塞； |
6 | 异常振动
和噪声立
即停车 | 1滚动轴承游隙超过规定值或轴承座磨损；
2 齿轮侧隙过大，不对中，固定不紧；
3 由于外来物和灰尘造成叶轮与叶轮,叶轮与机壳撞击；
4 由于过载、轴变形造成叶轮碰撞；
5 由于过热造成叶轮与机壳进口处磨擦；
6 由于积垢或异物使叶轮失去平衡；
7地脚螺栓及其他紧固件松动。 | 1 更换轴承或轴承座；
2 重装齿轮并确保侧隙；
3 清洗鼓风机，检查机壳是否损坏；
4 检查背压，检查叶轮是否对中，并调整好间隙；
5 检查过滤器及背压，加大叶轮与机壳进口处间隙；
6 清洗叶轮与机壳，确保叶轮工作间隙；
7 拧紧地脚螺栓并调平底座。 |
7 | 电机超载 | 1与规定压力相比，压差大，即背压或进口压力大高；
2 与设备要求的流量相比，风机流量太大，因而压力增大； |
